The Booby Hatcher: Bersepeda Gunung: The White Rim


Bonus terkini Data SGP 2020 – 2021. Info oke punya lain-lain muncul diperhatikan secara terprogram melewati informasi yang kami sampaikan pada web itu, lalu juga dapat ditanyakan kepada teknisi LiveChat pendukung kami yang menjaga 24 jam Online guna melayani semua maksud para pengunjung. Mari cepetan sign-up, dan menangkan cashback Undian & Kasino Online tergede yg ada di laman kita.

Memandang bagian pertama dari Pelek Putih yang berasap dan panas (90-an) dari Shafer Overlook.

(Klik gambar untuk melihat lebih besar)

Pada malam pertama dari tiga malam yang dihabiskan di White Rim Trail, kami berkemah di lokasi Bandara yang terbuka, dan setelah makan malam, hari tanpa awan 90+ derajat digantikan oleh angin kencang dan kilat. Kami melakukan yang terbaik untuk menyatukan tenda kami. Aku menempelkan diri ke dinding angin Big Agnes Copper Spur 2 kami, sementara Ellen berbaring telentang menopang tiang dengan kakinya dan dinding seberang dengan tangannya. Satu tiang patah dan merobek lalat, tetapi sebagian besar kami tetap kering bahkan saat pasir yang tertiup disaring melalui jaring ke bantal dan kantong tidur kami. Setelah lebih dari satu jam angin (60 mph? 70mph? lebih?) dan hujan dan hujan es yang cukup untuk mengubah debu menjadi lumpur, badai berlalu, dan kami bersatu kembali dalam kegelapan dengan teman-teman kami untuk menilai kerusakan, menyisir gurun melawan arah angin kamp untuk omong kosong yang hilang, dan membandingkan cerita. Meskipun badai dahsyat, itu tidak pernah menjadi dingin.

Perjalanan termasuk delapan dari kami dari seluruh Barat (Laramie, Boulder, Ft. Collins, Bisbee, Seattle). Kami bersepeda gunung rute selama empat hari pada pertengahan September, ketika suhu setiap hari berkisar di 90-an dan 100-an rendah, jauh di atas “normal” untuk waktu itu tahun, tapi tidak biasa juga. 90-an dan 100-an adalah lebih sedikit ideal daripada suhu lainnya, tetapi terlepas dari panas dan asap api, itu adalah perjalanan yang sangat menyenangkan–jauh lebih menyenangkan, misalnya, daripada kebanyakan rapat Zoom yang melahirkan pandemi (grafik di bawah) yang kita semua hadapi.

Dunia telah berubah sejak terakhir kali saya berada di White Rim beberapa dekade yang lalu. Bersepeda gunung bahkan tidak hal kemudian, ketika, tanpa izin yang diperlukan, saya dan teman-teman berkemah selama seminggu di Taylor Canyon untuk mendaki Musa dan Zeus (menara batu pasir) dan tidak melihat jiwa lain. Moab, yang saat itu relatif mengantuk, sekarang menjadi pemandangan neraka dari ATV, lalu lintas, turis, hotel, restoran, dan toko kaos; lebih panas dan lebih berasap di Barat setiap tahun; covid mengamuk; dan pengendara sepeda gunung (termasuk kita) ada di mana-mana. Meski begitu, White Rim tetap indah dan sepi. Sungguh menyenangkan, bahkan dalam cuaca panas, untuk berkendara dengan teman baik di sepanjang Colorado dan Green Rivers, melewati tebing Wingate dengan menara yang terlihat di setiap sudut dan makanan enak di setiap perkemahan.

Berikut adalah beberapa foto dari perjalanan kami, dan sedikit informasi berikut tentang logistik.

Suhu siang hari di White Rim vs. Kenikmatan. (konsep grafik disalin dari semi-rad.com).

(Kiri ke Kanan): Saya, Ellen, Brian Collins, Larry Scritchfield, Allie Ruckman, Ben Leonard, Bret Ruckman, Judy Ruckman. Kami hampir tidak berkeringat sama sekali sebelum kami mulai bersepeda.

Shafer Overlook: Larry melihat ke bawah pada switchback Shafer–rute turun ke White Rim.

Hari 1: Bret menunjukkan Crow’s Head Spire, tujuan pendakian. Kami berkemah di tepi dekat sana setelah menyelesaikan perjalanan 4 hari.

Hari 1: Batupasir White Rim menutupi menara mini di sepanjang tepi.

Hari 1: Musselman Arch. Berjalan melintasinya dilarang, tetapi rumor mengatakan bahwa itu telah dilalui oleh ATV (dan mungkin sepeda motor).

Hari 1: Salah satu dari banyak ngarai menarik yang memotong White Rim. Panasnya membuat kami tidak terlalu terpikat.

Kamp 1: Awan badai yang tidak terlalu menakutkan (kami pikir) berkumpul di dekat kamp pertama kami di lokasi Bandara yang terbuka. Setelah kami beristirahat untuk malam itu, badai mengeluarkan angin dengan kecepatan 60-70 mph dan hujan, hujan es, dan kilat selama lebih dari satu jam, di mana kami semua bertempur dalam pertempuran pribadi untuk menjaga tenda kami agar tidak compang-camping dan berguling melintasi padang pasir. Itu menarik dan lucu.

Kamp 1: Larry (kanan) dan Brian (kiri) mendirikan tenda mereka di lokasi Bandara. Tidak seperti sebagian dari kita, mereka memiliki kebijaksanaan untuk memasang lalat tenda mereka SEBELUM angin mencapai kekuatan badai tropis.

Perkemahan 1 (pagi): Keesokan paginya, Ellen (kiri) dan Judy (kanan) membandingkan catatan tentang cara memegang tenda dengan kaki Anda dalam angin 60+ mph.

Camp 1 (pagi): Para kru yang dilanda badai bersiap untuk hari kedua berkuda.

Hari 2: Bret riding dengan Monster dan Washer Woman Towers di latar belakang.

Hari 2: Allie dan Judy berbagi naungan payung. Payung saya rusak sendiri di perhentian pertama kami pada hari pertama ($5,99 tidak sebanding dengan kualitasnya yang dulu), jadi saya hanya memiliki topi untuk berteduh.

Hari 2: Bret berdiri di tepi ceruk besar yang memotong jalan/jejak.

Hari 2: 90-an? 100-an? Naungan?

Hari 2: Ellen mendekati tanjakan curam ke Murphy’s Hogback menjelang akhir hari kedua berkuda.

Danny McGee, pengemudi melorot kami. Dia kadang-kadang bekerja untuk Rim Tours, penjual eceran Moab. Rim Tours sangat bagus untuk diajak bekerja sama, dan Danny sangat akomodatif dan sabar saat kami terhuyung-huyung dalam panas. Dia seorang pendaki dan mengenal Bret dari Boulder, jadi ada hubungan langsung.

Perkemahan 2 – Murphy Hogback: Kami berkemah di atas Murphy Hogback setelah berjalan dengan sepeda kami menaiki bukit curam yang mengarah ke atasnya. Kami menikmati pemandangan indah dari kamp dan tidak ada lagi badai.

Perkemahan 2: Bret mengatur tendanya dan tenda Judy di Murphy’s Hogback saat matahari terbenam.

Hari 3: Menyaksikan udang air tawar di lubang di Black Crack. Retak Hitam adalah rekahan dalam yang membentang sejajar dengan tepian sepanjang ratusan meter di mana sebagian batupasir Lingkar Putih terpisah dari tepinya.

Hari 3: Brian berlindung di tempat teduh yang langka pada hari ketika kelompok 4WD yang lewat memberi tahu kami bahwa suhunya 103 derajat.

Hari 3: Makan siang di tempat teduh di mana jalan setapak melintasi Lubang Lubang. Setelah makan siang, kami turun di tengah celah yang teduh dan penuh genangan air.

Hari 3: Bret melihat Judy pada downclimb di slot. Dengan kaki berlumpur, Lempengan di bawahnya adalah inti pendakian saat kami kembali.

Hari 3: Memperbaiki ban kempes di gurun tanpa naungan.

Kamp 3: Matahari terbenam di Hardscrabble Bottom di Green River, kamp terakhir kami. Setelah seharian berkendara di bawah terik matahari 100+ derajat, kami menurunkan suhu tubuh kami di Green River dan duduk di bawah naungan tenda sambil minum bir.

Kamp 3: Bret dengan bacon! Sarapan di hari terakhir kami.

Hari 4: Matahari Terbit. Bagian Bawah Hardscrabble.

Hari 4: Allie dan Ben mengendarai Green dengan semangat muda di hari terakhir. Keteduhan pagi membuat semangat muda dan tua semakin bisa diraih.

Hari 4: Kembali ke shuttle mobil di atas Mineral Bottom.

Perkemahan — pasca perjalanan: Crow’s Head Spire dari rim (lihat gambar sebelumnya). Ellen dan aku berkemah bersama Bret, Judy, Allie, dan Ben di dekat sini sebelum kami semua pergi ke arah yang berbeda.

Logistik

Kami berkendara dari Shafer ke Mineral Bottom, yang tampaknya bagus, tetapi orang-orang juga berkendara ke arah lain.

Tidak ada kekurangan informasi online tentang White Rim (lihat tautan di bawah). Tantangannya adalah memesan tempat perkemahan yang ditempatkan dengan baik di sepanjang jalan; strategi kami adalah untuk 3 dari kami untuk mengarahkan keyboard kami pada hari mereka membuka reservasi untuk slot waktu yang kami inginkan. Kamp yang kami dapatkan (Bandara, Murphy’s Hogback, Hardscrabble) cukup bagus–Murphy sangat bagus. White Crack tampaknya menjadi kamp yang diinginkan semua orang, tetapi kami tidak cepat atau cukup beruntung untuk meraihnya.

Kami membayar Rim Tours untuk memperlambat perjalanan kami sehingga kami semua dapat berkendara setiap hari dan menyelamatkan kendaraan kami sendiri dari jalan yang kasar. Sebagian besar jalannya bagus, tetapi tanjakan di Murphy’s Hogback dan Hardscrabble Hill tampak sedikit buruk, dan ada beberapa lubang lumpur yang dalam pada hari terakhir. Agaknya, jalan kadang-kadang diratakan (??), tapi saya senang kami tidak mengendarainya sendiri.

Kami membeli makanan sebagai kelompok dan bergiliran memasak dan membersihkan. Itu bekerja dengan baik di perjalanan kami, tetapi membutuhkan banyak perencanaan dengan kelompok besar. Alternatifnya adalah setiap orang membeli makanan mereka sendiri dan memasak untuk diri mereka sendiri. Pilihan itu hanyalah masalah preferensi kelompok.

Lihat berikut untuk info lebih lanjut: